продукты

Описание

Woodward TG-13 и TG-17 — это механико-гидравлические регуляторы скорости для управления паровыми турбинами — там, где не требуется изохронная (постоянная скорость) работа.

Регуляторы TG-13 и TG-17 имеют максимальный ход выходного вала, равный 40 градусам. Рекомендуемый ход от положения холостого хода до положения полной нагрузки составляет 2/3 полного хода регулятора. Графическое представление максимальной рабочей мощности регуляторов и соответствующую информацию о ходе выходного вала регулятора см. на рисунке 1-1.

Выход регулятора осуществляется через зубчатый вал, выступающий с обеих сторон корпуса. Внутренний насос для регуляторов рассчитан на работу в стандартных диапазонах скоростей: • от 1100 до 2400 об/мин • от 2400 до 4000 об/мин • от 4000 до 6000 об/мин Регулятор TG-13 работает при внутреннем давлении масла 1034 кПа (150 фунтов на кв. дюйм), а TG-17 работает при внутреннем давлении масла 1379 кПа (200 фунтов на кв. дюйм). Любой из регуляторов настраивается на диапазон скоростей, указанный заказчиком во время заказа. Высокоскоростной регулятор (от 4000 до 6000 об/мин) может потребовать теплообменник в некоторых применениях (см. конец Главы 2, Когда необходим теплообменник?). Оба регулятора способны регулировать в диапазоне скоростей ниже указанных с некоторой потерей выходного крутящего момента и производительности.

Регуляторы доступны в чугунном или литом алюминиевом корпусе. Для стабильной работы регулятора требуется снижение скорости. Снижение скорости устанавливается на заводе, но регулируется изнутри. Доступны два способа настройки скорости. Винтовая регулировка скорости является стандартной. Регулировка скорости рычагом опциональна и осуществляется с помощью зубчатого вала, выступающего с обеих сторон крышки.

Вращение вала привода регулятора для обоих регуляторов только в одном направлении. Как в чугунном, так и в литом алюминиевом регуляторе вращение можно изменить в полевых условиях. В чугунном регуляторе его необходимо заменить изнутри, а в литом алюминиевом регуляторе его можно заменить снаружи, открутив четыре винта и повернув корпус насоса на 180 градусов (см. Главу 2). Техническое обслуживание регулятора минимально благодаря небольшому количеству движущихся частей, защищенной от атмосферных воздействий конструкции и автономной подаче масла. Приводной вал регулятора приводит в действие героторный масляный насос. Внутреннее давление масляного насоса регулируется предохранительным клапаном/аккумулятором. Указатель уровня масла, установленный с каждой стороны корпуса регулятора, упрощает проверку состояния и уровня масла.