продукты

Описание

Woodward TG-13 и TG-17 — это механико-гидравлические регуляторы скорости для управления паровыми турбинами — там, где не требуется изохронная (постоянная скорость) работа.

Регуляторы TG-13 и TG-17 имеют полные 40 градусов максимального хода конечного вала. Рекомендуемый ход от положения без нагрузки до положения полной нагрузки составляет 2/3 полного хода регулятора. Графическое представление максимальной рабочей мощности регуляторов и соответствующую информацию о ходе конечного вала регулятора см. на рисунке 1-1.

Выход регулятора осуществляется через зубчатый конечный вал, выступающий с обеих сторон корпуса. Внутренний насос для регуляторов рассчитан на работу в стандартных диапазонах скоростей: • от 1100 до 2400 об/мин • от 2400 до 4000 об/мин • от 4000 до 6000 об/мин Регулятор TG-13 работает при внутреннем давлении масла 1034 кПа (150 фунтов на кв. дюйм), а TG-17 работает при внутреннем давлении масла 1379 кПа (200 фунтов на кв. дюйм). Любой регулятор настраивается на диапазон скоростей, указанный заказчиком во время заказа. Высокоскоростной регулятор (от 4000 до 6000 об/мин) может потребовать теплообменник в некоторых приложениях (см. конец Главы 2, Когда необходим теплообменник?). Оба регулятора способны управлять в диапазоне скоростей ниже указанного с некоторой потерей выходного крутящего момента и производительности.

Регуляторы доступны с чугунным корпусом или литым алюминиевым корпусом. Для стабильной работы регулятора требуется падение скорости. Спад устанавливается на заводе, но регулируется изнутри. Доступны два способа настройки скорости. Настройка скорости винтом является стандартной. Настройка скорости рычагом является дополнительной и обеспечивается зубчатым валом, выступающим с обеих сторон крышки.

Вращение приводного вала регулятора для обоих регуляторов только однонаправленное. Как в чугунном, так и в литом алюминиевом регуляторах вращение можно изменить в полевых условиях. В чугунном регуляторе его необходимо заменить изнутри, а в литом алюминиевом регуляторе его можно изменить снаружи, открутив четыре винта и повернув корпус насоса на 180 градусов (см. Главу 2). Техническое обслуживание регулятора минимально из-за небольшого количества движущихся частей, защищенной от атмосферных воздействий конструкции и автономной подачи масла. Приводной вал регулятора приводит в действие героторный масляный насос. Внутреннее давление масляного насоса регулируется предохранительным клапаном/аккумулятором. Указатель уровня масла, установленный с каждой стороны корпуса регулятора, упрощает проверку состояния и уровня масла.