продукты

Описание
Серия 9905/9907 Woodward 2301A контролирует распределение нагрузки и скорость генераторов, приводимых в движение дизельными или бензиновыми двигателями, паровыми или газовыми турбинами. В данном руководстве эти источники питания называются «первичными двигателями».
Устройство управления размещено в корпусе из листового металла и состоит из одной печатной платы. Все потенциометры доступны с передней части шасси.
2301A обеспечивает управление либо в изохронном режиме, либо в режиме спада.
Изохронный режим используется для постоянной скорости первичного двигателя при:
Работа с одним тягачом;
Два или более первичных двигателя, управляемых системами распределения нагрузки Woodward на изолированной шине;
Базовая нагрузка по отношению к бесконечной шине, при этом нагрузка контролируется автоматическим управлением передачей мощности и нагрузкой (APTL), управлением импортом/экспортом, управлением нагрузкой генератора, управлением технологическим процессом или другим устройством управления нагрузкой.
Режим снижения используется для регулирования скорости в зависимости от нагрузки при:
Работа с одним тягачом на бесконечной шине или
Параллельная работа двух и более первичных двигателей.
Ниже приведен пример типичного аппаратного обеспечения, необходимого для системы 2301A, управляющей одним первичным двигателем и генератором:
Электронное управление 2301A
Внешний источник питания от 20 до 40 В постоянного тока для низковольтных моделей; От 90 до 150 В постоянного тока или от 88 до 132 В переменного тока для моделей с высоким напряжением.
Пропорциональный привод для позиционирования устройства дозирования топлива и
Трансформаторы тока и потенциала для измерения нагрузки генератора.

Приложения
Электронные элементы управления серии 2301A 9905/9907 имеют переключаемый диапазон скоростей. Любую из этих моделей управления можно настроить на работу в одном из следующих диапазонов номинальных скоростей:
от 500 до 1500 Гц
от 1000 до 3000 Гц
2000–6000 Гц
от 4000 до 12 000 Гц

Эти элементы управления доступны для применений прямого или обратного действия, а также для использования с одиночными или сдвоенными приводами. Доступны модели для трех различных диапазонов тока привода, а также модель для высокого напряжения (от 90 до 150 В постоянного тока или от 88 до 132 В переменного тока, от 45 до 440 Гц) и модель для низкого напряжения (от 20 до 40 В постоянного тока). Модель высокого напряжения обозначена как таковая на лицевой стороне; модель низкого напряжения — нет.
В системах обратного действия привод требует больше топлива, когда напряжение привода снижается. Полная потеря напряжения на приводе приведет к тому, что привод будет полностью заполнен топливом. Это позволяет резервному механическому регулятору с шаровой головкой взять на себя управление, а не отключать первичный двигатель, как в системе прямого действия.
Также предлагается дополнительная рампа замедления. Если эта опция присутствует, время перехода от номинальной скорости до скорости холостого хода составляет примерно 20 секунд. Если этой опции нет, это происходит мгновенно.
В таблицах 1-1 и 1-2 показаны номера деталей и характеристики всех регуляторов распределения нагрузки и скорости 2301A серии 9905/9907.

Полное управление скоростью 2301A устанавливает скорость или нагрузку дизельного двигателя, газового двигателя, паровой турбины или газовой турбины в соответствии с требованиями процесса или управляющим сигналом компьютера 4–20 мА или 1–5 В постоянного тока.