продукты

Описание
Серия 9905/9907 Woodward 2301A контролирует распределение нагрузки и скорость генераторов, приводимых в движение дизельными или бензиновыми двигателями, паровыми или газовыми турбинами.В данном руководстве эти источники питания называются «первичными двигателями».
Устройство управления размещено в корпусе из листового металла и состоит из одной печатной платы.Все потенциометры доступны с передней части шасси.
2301A обеспечивает управление либо в изохронном режиме, либо в режиме спада.
Изохронный режим используется для постоянной скорости первичного двигателя при:
Работа с одним тягачом;
Два или более первичных двигателя, управляемых системами распределения нагрузки Woodward на изолированной шине;
Базовая нагрузка по отношению к бесконечной шине, при этом нагрузка контролируется автоматическим управлением передачей мощности и нагрузкой (APTL), управлением импортом/экспортом, управлением нагрузкой генератора, управлением технологическим процессом или другим устройством управления нагрузкой.
Режим снижения используется для регулирования скорости в зависимости от нагрузки при:
Работа с одним тягачом на бесконечной шине или
Параллельная работа двух и более первичных двигателей.
Ниже приведен пример типичного аппаратного обеспечения, необходимого для системы 2301A, управляющей одним первичным двигателем и генератором:
Электронное управление 2301A
Внешний источник питания от 20 до 40 В постоянного тока для низковольтных моделей;От 90 до 150 В постоянного тока или от 88 до 132 В переменного тока для моделей с высоким напряжением.
Пропорциональный привод для позиционирования устройства дозирования топлива и
Трансформаторы тока и потенциала для измерения нагрузки генератора.

Приложения
Электронные элементы управления серии 2301A 9905/9907 имеют переключаемый диапазон скоростей.Любую из этих моделей управления можно настроить на работу в одном из следующих диапазонов номинальных скоростей:
от 500 до 1500 Гц
от 1000 до 3000 Гц
2000–6000 Гц
от 4000 до 12 000 Гц

Эти элементы управления доступны для применений прямого или обратного действия, а также для использования с одиночными или сдвоенными приводами.Доступны модели для трех различных диапазонов тока привода, а также модель для высокого напряжения (от 90 до 150 В постоянного тока или от 88 до 132 В переменного тока, от 45 до 440 Гц) и модель для низкого напряжения (от 20 до 40 В постоянного тока).Модель высокого напряжения обозначена как таковая на лицевой стороне;модель низкого напряжения — нет.
В системах обратного действия привод требует больше топлива, когда напряжение привода снижается.Полная потеря напряжения на приводе приведет к тому, что привод будет полностью заполнен топливом.Это позволяет резервному механическому регулятору с шаровой головкой взять на себя управление, а не отключать первичный двигатель, как в системе прямого действия.
Также предлагается дополнительная рампа замедления.Если эта опция присутствует, время перехода от номинальной скорости до скорости холостого хода составляет примерно 20 секунд.Если этой опции нет, это происходит мгновенно.
В таблицах 1-1 и 1-2 показаны номера деталей и характеристики всех регуляторов распределения нагрузки и скорости 2301A серии 9905/9907.

Полное управление скоростью 2301A устанавливает скорость или нагрузку дизельного двигателя, газового двигателя, паровой турбины или газовой турбины в соответствии с требованиями процесса или управляющим сигналом компьютера 4–20 мА или 1–5 В постоянного тока.