Плата демпфера инвертора GE DS200ITXSG1ABB
Описание
Производство | GE |
Модель | DS200ITXSG1ABB |
Информация для заказа | DS200ITXSG1ABB |
Каталог | Спидтроник Марк V |
Описание | Плата демпфера инвертора GE DS200ITXSG1ABB |
Источник | Соединенные Штаты (США) |
Код ТН ВЭД | 85389091 |
Измерение | 16см*16см*12см |
Масса | 0,8 кг |
Подробности
Плата демпфера инвертора GE DS200ITXSG1ABB оснащена одним 8-контактным разъемом, двумя 2-контактными разъемами и несколькими контрольными точками.Он также заполнен четырьмя конденсаторами.Тестовые точки являются полезным инструментом для сервисных служб, поскольку они позволяют тестировать различные схемы на плате.Испытательное устройство должно быть одобрено для этой цели и правильно откалибровано.Зонды должны быть предназначены для использования с тестером.Осмотрите датчики и убедитесь, что изоляция на них находится в хорошем состоянии и не изношена.
При проверке платы сначала наденьте ремешок на запястье и с помощью отвертки выкрутите винты, которыми плата крепится к стойке.Запишите, где подсоединены кабели, и пометьте кабели информацией, чтобы их можно было повторно подключить при переустановке платы.При снятии платы следите за тем, чтобы она не царапала стенки отверстия шкафа и не задевала другие компоненты привода.Поместите доску в расплющенный статический пакет на чистую и прочную поверхность.Например, на верстаке или письменном столе.
Когда ремонт будет завершен и вы будете готовы переустановить привод, сначала вставьте плату в шкаф.Доска имеет размеры 13 на 5,75 дюйма с отверстиями в четырех углах.Совместите плату с пространством в металлической стойке, предназначенным для крепления платы, и закрепите ее четырьмя винтами.Винты должны быть плотно затянуты, но не перетянуты.Слишком сильное давление может привести к тому, что доска треснет или отколется.
Плата демпфера инвертора GE DS200ITXSG1ABB оснащена одним 8-контактным разъемом, двумя 2-контактными разъемами, четырьмя конденсаторами и несколькими контрольными точками.Эта плата генерирует значительное количество тепла, которое, если ему позволить накапливаться, может привести к тому, что датчики в приводе выдадут ошибку, чтобы предотвратить перегрев привода.
Перегрев привода может привести к повреждению двигателя или электрических компонентов.Это также может привести к другим угрозам безопасности, включая возгорание внутри устройства.При возникновении перегрева привод автоматически отключается, и вам необходимо принять меры для исправления ситуации.Условия отключения возникают, когда эти ошибки обрабатываются и отображаются на дисплее панели управления.
Устанавливайте привод в месте, обеспечивающем свободную циркуляцию воздуха вокруг и через привод, чтобы предотвратить перегрев.В зависимости от условий вам может потребоваться подача охлажденного воздуха для охлаждения компонентов привода.Воздух не должен содержать пыли и агрессивных химикатов, так как конструкция привода позволяет воздуху проходить через нижнее отверстие привода и проходить над компонентами для их охлаждения.Чтобы облегчить приток воздуха, проложите кабели в стороне от нижних и верхних отверстий привода, чтобы поток воздуха не блокировался.