Плата инверторного демпфера GE DS200ITXSG1ABB
Описание
Производство | GE |
Модель | DS200ITXSG1ABB |
Информация о заказе | DS200ITXSG1ABB |
Каталог | Спидтроник Марк V |
Описание | Плата инверторного демпфера GE DS200ITXSG1ABB |
Источник | Соединенные Штаты (США) |
Код ТН ВЭД | 85389091 |
Измерение | 16см*16см*12см |
Масса | 0,8 кг |
Подробности
Плата GE Inverter Snubber Board DS200ITXSG1ABB имеет один 8-контактный разъем, два 2-контактных разъема и несколько контрольных точек. Она также заполнена четырьмя конденсаторами. Контрольные точки являются полезным инструментом для сервисных специалистов, поскольку они позволяют тестировать различные цепи на плате. Тестовое устройство должно быть одобрено для этой цели и должным образом откалибровано. Щупы должны быть предназначены для использования с тестером. Осмотрите щупы и убедитесь, что любая изоляция на щупах находится в хорошем состоянии и не изношена.
При тестировании платы сначала наденьте браслет и отверткой открутите винты, которые крепят плату к стойке. Обратите внимание на то, где подключены кабели, и пометьте кабели с информацией, чтобы вы могли снова подключить кабели при повторной установке платы. При извлечении платы следите за тем, чтобы она не царапала стенки отверстия шкафа или не ударяла другие компоненты в приводе. Положите плату на сплющенный антистатический пакет на чистую и прочную поверхность. Например, на верстак или стол.
Когда ремонт будет завершен и вы будете готовы переустановить привод, сначала вставьте плату в корпус. Плата имеет размеры 13 на 5,75 дюймов с отверстиями по четырем углам. Совместите плату с пространством в металлической стойке, предназначенной для ее крепления, и закрепите ее четырьмя винтами. Винты должны быть затянуты плотно, но не перетянуты. Слишком сильное давление может привести к трещинам или сколам платы.
Плата снаббера инвертора DS200ITXSG1ABB GE имеет один 8-контактный разъем, два 2-контактных разъема, четыре конденсатора и несколько контрольных точек. Эта плата генерирует значительное количество тепла, которое, если его накопить, может привести к тому, что датчики в приводе выдадут состояние ошибки, чтобы предотвратить перегрев привода.
Повреждение двигателя или электрических компонентов может произойти, если привод перегреется. Это также может привести к другим опасностям, включая возгорание внутри устройства. Когда возникает состояние перегрева, привод автоматически отключается, и вы должны принять меры для исправления ситуации. Условия отключения возникают, когда эти ошибки обрабатываются и отображаются на дисплее панели управления.
Установите привод в пространстве, позволяющем воздуху свободно проходить через привод и над ним, чтобы предотвратить перегрев. В зависимости от условий вам может потребоваться подача охлажденного воздуха для охлаждения компонентов привода. Воздух не должен содержать пыли и едких химикатов, так как привод рассчитан на то, что воздух будет выходить из нижнего отверстия привода и проходить через компоненты для их охлаждения. Чтобы облегчить поток воздуха, проложите кабели вдали от нижних и верхних отверстий привода, чтобы поток воздуха не был заблокирован.