Плата демпфера инвертора GE DS200ITXSG1ABB
Описание
Производство | GE |
Модель | DS200ITXSG1ABB |
Информация для заказа | DS200ITXSG1ABB |
Каталог | Спидтроник Марк V |
Описание | Плата демпфера инвертора GE DS200ITXSG1ABB |
Источник | Соединенные Штаты (США) |
Код ТН ВЭД | 85389091 |
Измерение | 16см*16см*12см |
Масса | 0,8 кг |
Подробности
Плата демпфера инвертора GE DS200ITXSG1ABB имеет один 8-контактный разъем, два 2-контактных разъема и несколько контрольных точек. Он также заполнен четырьмя конденсаторами. Тестовые точки являются полезным инструментом для сервисных служб, поскольку они позволяют тестировать различные схемы на плате. Испытательное устройство должно быть одобрено для этой цели и правильно откалибровано. Зонды должны быть предназначены для использования с тестером. Осмотрите датчики и убедитесь, что изоляция на них находится в хорошем состоянии и не изношена.
При проверке платы сначала наденьте ремешок на запястье и с помощью отвертки выкрутите винты, которыми плата крепится к стойке. Запишите, где подсоединены кабели, и пометьте кабели информацией, чтобы их можно было повторно подключить при переустановке платы. При снятии платы следите за тем, чтобы она не царапала стенки отверстия шкафа и не задевала другие компоненты привода. Поместите доску в расплющенный статический пакет на чистую и прочную поверхность. Например, на верстаке или письменном столе.
Когда ремонт будет завершен и вы будете готовы переустановить привод, сначала вставьте плату в шкаф. Доска имеет размеры 13 на 5,75 дюйма с отверстиями в четырех углах. Совместите плату с пространством в металлической стойке, предназначенным для крепления платы, и закрепите ее четырьмя винтами. Винты должны быть плотно затянуты, но не перетянуты. Слишком сильное давление может привести к тому, что доска треснет или отколется.
Плата демпфера инвертора GE DS200ITXSG1ABB оснащена одним 8-контактным разъемом, двумя 2-контактными разъемами, четырьмя конденсаторами и несколькими контрольными точками. Эта плата генерирует значительное количество тепла, которое, если ему позволить накапливаться, может привести к тому, что датчики в приводе выдадут состояние ошибки, чтобы предотвратить перегрев привода.
Перегрев привода может привести к повреждению двигателя или электрических компонентов. Это также может привести к другим угрозам безопасности, включая возгорание внутри устройства. При возникновении перегрева привод автоматически отключается, и вам необходимо принять меры для исправления ситуации. Условия отключения возникают, когда эти ошибки обрабатываются и отображаются на дисплее панели управления.
Устанавливайте привод в месте, обеспечивающем свободную циркуляцию воздуха вокруг и через привод, чтобы предотвратить перегрев. В зависимости от условий вам может потребоваться подача охлажденного воздуха для охлаждения компонентов привода. Воздух не должен содержать пыли и агрессивных химикатов, поскольку привод спроектирован таким образом, чтобы воздух вытекал из нижнего отверстия привода и проходил через компоненты, охлаждая их. Чтобы облегчить приток воздуха, проложите кабели в стороне от нижних и верхних отверстий привода, чтобы поток воздуха не блокировался.