Модуль полевого терминала NetCon Woodward 5437-053
Описание
Производство | Вудворд |
Модель | 5437-053 |
Информация о заказе | 5437-053 |
Каталог | Цифровое управление MicroNet |
Описание | Модуль полевого терминала NetCon Woodward 5437-053 |
Источник | Соединенные Штаты (США) |
Код ТН ВЭД | 85389091 |
Измерение | 16см*16см*12см |
Масса | 0,8 кг |
Подробности
Системы управления NetCon, MicroNet и MicroNet Plus с несколькими модулями 2-канальных исполнительных механизмов (номера деталей 5501-428, -429, -430, -431, -432) потенциально способны создавать частоту биений около 3000 Гц. Этот сигнал может создавать шум внутри шасси и, как известно, вызывать колебания сигналов с низкой амплитудой, таких как сигналы термометров сопротивления и термопар. Он также может вызывать повышенный шум других аналоговых сигналов. Источник проблемы заключается в том, что каждый модуль исполнительного механизма вырабатывает сигнал возбуждения обратной связи (LVDT или RVDT), который независим и асинхронен с другими модулями исполнительных механизмов, генерирующими тот же выходной сигнал. Поскольку эти сигналы, вероятно, будут немного смещены по частоте и амплитуде, возможно, что соответствующая частота биений может возникнуть на объединительной плате шасси и появиться на аналоговой общей линии. В 1997 году компания Woodward создала небольшой фильтр для монтажа на DIN-рейку, специально предназначенный для устранения шума, создаваемого возбуждением исполнительного механизма в узкой полосе частот (режекции) около 3000 Гц. Для устройства требуется около 25 мм (1 дюйм) пространства на DIN-рейке под FTM исполнительного механизма и имеется два проводных соединения. Один провод подключается от TB 1 к возбуждению исполнительного механизма (–), которое на Woodward FTM 5437-672 является клеммой TB 6. Второй провод подключается от TB 4 к земле. Группа инженерных услуг Woodward рекомендует использовать один режекторный фильтр на шасси для всех шасси, использующих два или более модулей исполнительных механизмов. В случае резервированной системы можно установить два фильтра, чтобы гарантировать доступность этой защиты во всех рабочих условиях. Если система управления имеет несколько шасси, каждое шасси, отвечающее этим критериям, должно иметь фильтр.