продукты

КОНФИГУРАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ

Система управления газовой турбиной SPEEDTRONIC™ Mark V специально разработана для газовых и паровых турбин GE и использует значительное количество микросхем КМОП и СБИС, выбранных для минимизации рассеиваемой мощности и максимизации функциональности. Новая конструкция рассеивает меньше энергии, чем предыдущие поколения аналогичных панелей. Температура окружающего воздуха во входных вентиляционных отверстиях панели должна составлять от 32 F до 72 F (от 0 C до 40 C) с влажностью от 5 до 95 %, без конденсации. Стандартная панель представляет собой панель NEMA 1A высотой 90 дюймов, шириной 54 дюйма, глубиной 20 дюймов и весом около 1200 фунтов. На рис. 11 показана панель с закрытыми дверцами.

Для газовых турбин стандартная панель работает от аккумуляторной батареи постоянного тока напряжением 125 В со вспомогательным входом переменного тока напряжением 120 В, 50/60 Гц, который используется для трансформатора зажигания ипроцессор. Типичная стандартная панель потребует 900 Вт постоянного тока и 300 Вт вспомогательного переменного тока. Альтернативно, вспомогательное питание может составлять 240 В переменного тока, 50 Гц, или оно может подаваться от дополнительного инвертора с черным пуском от аккумулятора.

Модуль распределения питания кондиционирует питание и распределяет его по отдельным источникам питания для резервных процессоров через сменные предохранители. Каждый модуль управления питает свои собственные регулируемые шины постоянного тока через преобразователи переменного/постоянного тока. Они могут принимать чрезвычайно широкий диапазон входящего постоянного тока, что делает систему управления устойчивой к значительным падениям напряжения аккумуляторной батареи, например, вызванным запуском дизельного коленчатого двигателя. Все источники питания и регулируемые шины контролируются. Отдельные источники питания можно заменять во время работы турбины.

Процессор данных интерфейса, особенно удаленный, может питаться от домашней электросети. Обычно это происходит в том случае, если в центральной диспетчерской имеется система бесперебойного питания (ИБП). кондиционер для местныхПитание процессора обычно осуществляется по кабелю от панели SPEEDTRONIC™ Mark V или, альтернативно, от домашней электросети. Панель построена по модульному принципу и достаточно стандартизирована. Изображение внутренней части панели показано на рис. 12, а расположение модулей обозначено на рис. 13. Каждый из этих модулей также стандартизирован, а типичный процессорный модуль показан на рис. 14. Они оснащены стойками для плат, которые наклоняются так, чтобы Карты могут быть доступны индивидуально.

Карты подключаются с помощью ленточных кабелей, установленных на передней панели, которые можно легко отсоединить в целях обслуживания. Если наклонить стойку для карточек на место и закрыть переднюю крышку, карты зафиксируются на месте.

Значительное внимание было уделено маршрутизации входящих проводов, чтобы минимизировать шум и перекрестные помехи. Проводка стала более доступной для облегчения установки. Каждый провод легко распознается, и монтаж получается аккуратным.

Контроль
– Управление агрегатом
– Управление генератором (или управление нагрузкой)
– Управление сигнализацией
– Ручное управление (примеры)
• Предварительно выбранная уставка нагрузки
• Управление входным направляющим аппаратом
• Изохронное управление
• Эталон хода топлива
• Вспомогательное управление
• Водная промывка
• Механическое испытание на превышение скорости
• Данные (примеры)
– Температура выхлопных газов
– Температура смазочного масла
– Температура колесного пространства
– Температура генератора
– Вибрация
– Таймеры и счетчики событий
– Данные по контролю выбросов
– Логический статус
• Контракты в
• Релейный выход
• Внутренняя логика
– Отображение спроса
• Периодическое журналирование
• Административный–
– Установить время/дату
– Выбор единиц масштаба
– Отображать идентификационные номера
– Изменить код безопасности
• Техническое обслуживание/диагностика
– Контрольное задание
– Инструменты настройки
– Инструменты настройки
• Постоянные изменения в процедурах
– Автоматическая калибровка привода
– Отображение поездки
– Отображение ступенек
– Логическое принуждение
– Диагностические сигналы тревоги
– Диагностические дисплеи
• Офлайн
• Онлайн
– Доступ к системной памяти