продукты

ВВЕДЕНИЕ

Система управления газовой турбиной SPEEDTRONIC™ Mark V является новейшей разработкой весьма успешной серии SPEEDTRONIC™. Предыдущие системы были основаны на автоматизированных методах управления, защиты и последовательности турбин, принятых в конце 1940-х годов, и росли и развивались вместе с доступными технологиями. Внедрение электронного управления, защиты и последовательности турбин началось с системы Mark I в 1968 году. Система Mark V представляет собой цифровую реализацию методов автоматизации турбин, изученных и усовершенствованных за более чем 40 лет успешного опыта, более 80% из которых были за счет использования электронных технологий управления.

В системе управления газовой турбиной SPEEDTRONIC™ Mark V используются самые современные технологии, в том числе 16-разрядные микропроцессорные контроллеры с тройным резервированием, дублирование с голосованием два из трех по критическим параметрам управления и защиты и программно-реализованная функция отказа. Толерантность (SIFT). Датчики критического контроля и защиты имеют тройное резервирование и контролируются всеми тремя процессорами управления. Выходные сигналы системы распределяются на уровне контактов для критических соленоидов, на логическом уровне для остальных контактных выходов и на трех катушках сервоклапанов для аналоговых сигналов управления, таким образом максимизируя как защитную, так и рабочую надежность. Независимый защитный модуль обеспечивает тройное резервирование проводного обнаружения и отключения при превышении скорости, а также обнаружения пламени. Этот модуль также синхронизирует турбогенератор с энергосистемой. Синхронизация поддерживается функцией проверки в трех процессорах управления.

Система управления Mark V предназначена для удовлетворения всех требований к управлению газовой турбиной. К ним относятся управление жидким, газообразным или обоими видами топлива в соответствии с требованиями скорости, управление нагрузкой в ​​условиях частичной нагрузки, регулирование температуры в условиях максимальной производительности или в условиях запуска. Кроме того, впускные направляющие лопатки и впрыск воды или пара контролируются в соответствии с требованиями по выбросам и эксплуатации. Если для контроля выбросов используются методы Dry Low NOx, подача топлива и режим сгорания контролируются системой Mark V, которая также контролирует процесс. Последовательность работы вспомогательного оборудования для обеспечения полностью автоматического запуска, остановки и охлаждения также осуществляется системой управления Mark V. Защита турбины от неблагоприятных эксплуатационных ситуаций и оповещение о нештатных ситуациях включены в базовую систему.